Servo Electric Cylinder έναντι υδραυλικού κυλίνδρου εναντίον πνευματικού κύλινδρου - Σύγκριση απόδοσης

1.

Ενεργοποιητές

Από την άποψη των εξαρτημάτων ενεργοποιητή, τα πνευματικά συστήματα βασίζονται κυρίως σε βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής ενέργειας, φίλτρα, ρυθμιστές πίεσης και άλλα στοιχεία που εργάζονται παράλληλα με τους κυλίνδρους. Η πηγή ενέργειας είναι ένας αεροσυμπιεστής και το κόστος ανά άξονα είναι σχετικά χαμηλό. Αντίθετα, κάθε άξονας σε ένα σύστημα ηλεκτρικού κυλίνδρου απαιτεί μια μονάδα σερβο ως μονάδα εξόδου ισχύος. Από αυτή την άποψη, το κόστος υλικού των σερβοκάρτες ηλεκτρικών κυλίνδρων και των συστημάτων κίνησης είναι σαφώς υψηλότερο.

Συσκευές ελέγχου

Όσον αφορά τα συστατικά ελέγχου, τόσο τα συστήματα πνευματικών όσο και ηλεκτρικών κυλίνδρων απαιτούν PLC ή άλλους ελεγκτές. Τα πνευματικά συστήματα χρησιμοποιούν ρελέ για τον έλεγχο των βαλβίδων ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων και απαιτούνται πρόσθετοι αισθητήρες για πολύπλοκο έλεγχο κίνησης. Τα ηλεκτρικά συστήματα κυλίνδρων, ωστόσο, μπορούν να επιτύχουν διάφορες λειτουργίες κίνησης απευθείας μέσω δίσκων σερβο χωρίς να απαιτούν επιπλέον στοιχεία ελέγχου.

2. Σχεδιασμός συστήματος

Μηχανήματα υπολογιστών

Τα πνευματικά συστήματα περιλαμβάνουν περισσότερα εξαρτήματα, καθιστώντας το σύστημα πιο πολύπλοκο, γεγονός που έχει ως αποτέλεσμα τον υψηλότερο χρόνο και το κόστος σχεδιασμού υλικού. Τα συστήματα ηλεκτρικών κυλίνδρων, από την άλλη πλευρά, έχουν μια πολύ απλούστερη δομή - που συνηθίζουν μόνο τον κύλινδρο, τον οδηγό και την ενσωμάτωση του υλικού, καθιστώντας ευκολότερη την ενσωμάτωση του υλικού.

Λογισμικό

Από την άποψη της εφαρμογής, είναι δύσκολο να γίνει διάκριση ενός σαφούς χάσματος μεταξύ των δύο, καθώς αυτό εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη συγκεκριμένη περίπτωση χρήσης.

3.

Μηχανική συναρμολόγηση

Τα πνευματικά συστήματα απαιτούν περισσότερη προσπάθεια εγκατάστασης λόγω του μεγαλύτερου αριθμού των εμπλεκόμενων στοιχείων. Εκτός από την εγκατάσταση κυλίνδρων, οι εργαζόμενοι πρέπει επίσης να τοποθετούν βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, φίλτρα, ρυθμιστές πίεσης και μερικές φορές αισθητήρες. Με ηλεκτρικούς κυλίνδρους, μόνο ο ίδιος ο κύλινδρος πρέπει να εγκατασταθεί (τα εξαρτήματα ράβδων είναι τα ίδια με τους παραδοσιακούς κυλίνδρους) και οι συνδέσεις ισχύος/ανάδρασης γίνονται μέσω καλωδίων plug-and-play στη μονάδα δίσκου.

Καλωδίωση

Τα πνευματικά συστήματα απαιτούν καλωδίωση για βαλβίδες ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας, πολλαπλές βαλβίδες και γραμμές παροχής αέρα. Εάν απαιτείται ανατροφοδότηση θέσης, απαιτείται πρόσθετη καλωδίωση αισθητήρων. Τα συστήματα ηλεκτρικού κυλίνδρου απαιτούν μόνο καλώδια ισχύος και ανατροφοδότησης.

Υπουργικό συμβούλιο

Επιπλέον, το κόστος ενσωμάτωσης του υπουργικού συμβουλίου για τα πνευματικά συστήματα είναι ελαφρώς υψηλότερο λόγω της ποικιλίας των εξαρτημάτων, ενώ τα γραφεία ηλεκτρικών κυλίνδρων χρειάζονται μόνο τυποποιημένες δίσκους σερβο.

4. Παραγωγή και λειτουργία

Η πιο σημαντική διαφορά στην παραγωγή και τη λειτουργία έγκειται στο κόστος κατανάλωσης ενέργειας . Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, οι πνευματικοί κύλινδροι βασίζονται στον πεπιεσμένο αέρα ως ενδιάμεσο μέσο και η διαρροή αέρα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας μειώνει την ενεργειακή απόδοση. Οι ηλεκτρικοί κυλίνδρους, ωστόσο, μετατρέπουν άμεσα την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική κίνηση, με αποτέλεσμα υψηλότερη ενεργειακή απόδοση.

Οι υπολογισμοί κόστους ενέργειας μπορούν να αναφερθούν ως εξής:

• Πνευματικό κόστος ενέργειας κυλίνδρου = κατανάλωση συμπιεσμένου αέρα ανά κύκλο × Αριθμός κύκλων × Κόστος ανά μονάδα πεπιεσμένου αέρα

• Κόστος ενέργειας ηλεκτρικού κυλίνδρου = κατανάλωση ενέργειας ανά κύκλο × Αριθμός κύκλων × Κόστος ηλεκτρικής ενέργειας ανά μονάδα