나사 드라이브 메커니즘 은 너트 나사 드라이브, 볼 스크류 드라이브 및 행성 롤러 스크류 드라이브 등 으로 구성됩니다 . 볼 스크류는 현재 전기 실린더에서 가장 일반적으로 사용되는 변속기 요소 중 하나이며, 주요 기능은 로타리 운동을 선형 운동으로 변환하거나 토크를 높은 정밀, 가역성 및 고효율로 축 방향 반복력으로 변환하는 것입니다.
볼 스크류 샤프트와 볼 스크류 서브의 볼 스크류 너트 사이에 많은 볼이 롤링되기 때문에 볼 스크류가있는 전기 실린더는 높은 움직임 효율을 얻을 수 있습니다.
2. 감소 메커니즘
전기 실린더 감속 메커니즘은 동기 벨트, 행성 기어 감속기 및 고조파 기어 감속기 등 이 될 수 있습니다.
동기 벨트 드라이브는 주로 전기 실린더를 접는 데 사용됩니다. 동기 벨트 드라이브는 정확한 전송, 일정한 변속기 비율 및 부드러운 전송의 장점이 있습니다.
행성 기어 변속기는 기어 변속기로, 하나 이상의 행성 휠의 축이 중앙 휠의 고정 축을 중심으로 회전하게합니다. 행성 기어링은 작은 크기, 경량 및 고 부하 운반 용량의 장점이 있습니다.
고조파 기어 변속기는 간단한 구조, 작은 크기, 대형 부하 운반 용량, 넓은 전송 비율, 높은 모션 정확도, 소형 및 균일 한 치아 표면의 장점이 있습니다.
3. 제어 시스템
서보 모터의 핵심 구성 요소, 서보 모터 폐쇄 루프 제어 특성을 사용한 전기 실린더 시스템 ,
이 기술과 컴퓨터 제어 기술의 조합은 서보 전기 실린더 액츄에이터 변위, 속도, 추력, 가속의 고정밀 동적 폐쇄 루프 제어를 달성하여 서보 전기 실린더 제어를위한 기술적 기초를 제공 할 수 있습니다.
프로그램, 네트워크 및 지능형 제어를 달성하기 위해 현대 모션 제어 기술, 수치 제어 기술 및 네트워크 기술의 사용.
서보 컨트롤은 주로 위치 제어 문제를 해결하므로 시스템이 위치 명령을 정확하게 추적 할 수 있어야합니다. 서보 시스템의 경우, 위치 명령은 임의의 변수이며, 시스템은 주어진 위치의 변화를 정확하게 추적하고 전기 실린더 액츄에이터가 주어진 명령어를 정확하게 추적하도록하기 위해 성능이 우수해야합니다.
