Het schroefaandrijfmechanisme bestaat uit moerschroefaandrijving, kogelschroefaandrijving en planetaire rolschroefaandrijving, enzovoort. De kogelschroef is momenteel een van de meest gebruikte transmissie -elementen van de elektrische cilinder, de hoofdfunctie is om roterende beweging om te zetten in lineaire beweging, of koppel in axiale repetitieve kracht, zowel hoge precisie, omkeerbaarheid en hoog efficiëntie.
Omdat veel ballen tussen de kogelschroefas en de kogelmoer van de kogelschroef onder rollen, kan de elektrische cilinder met de kogelschroef een hoge bewegingsefficiëntie krijgen.
2. Reductiemechanisme
De vertragingsmechanisme van het elektrische cilinder kan synchrone riem, planetaire versnellingsbak en harmonische versnellingsbak zijn , enzovoort.
Synchrone riemaandrijving wordt meestal gebruikt bij het vouwen van elektrische cilinder. Synchrone riemaandrijving heeft de voordelen van nauwkeurige transmissie, constante transmissieverhouding en soepele transmissie.
Planetaire versnellingstransmissie is een versnellingsbak die de as van een of meer planetaire wielen rond de vaste as van het centrale wiel doet draaien. Planetaire versnelling heeft de voordelen van klein formaat, lichtgewicht en hoge belastingcapaciteit.
Harmonische versnellingsbak heeft de voordelen van eenvoudige structuur, klein formaat, grote belastingscapaciteit, breed bereik van transmissieverhouding, hoge bewegingsnauwkeurigheid, kleine en uniforme slijtage van het tandoppervlak.
3. Control System
De kerncomponenten voor de servomotor, elektrisch cilindersysteem met behulp van de servicotor gesloten-lus bedieningskenmerken,
De combinatie van deze technologie- en computercontroletechnologie kan een zeer nauwkeurige dynamische gesloten-lusregeling bereiken van de verplaatsing van de servo-elektrische cilinderactuator, snelheid, stuwkracht, versnelling, die een technische basis biedt voor servo-elektrische cilinderregeling.
Het gebruik van moderne bewegingscontroletechnologie, numerieke controletechnologie en netwerktechnologie om geprogrammeerde, netwerk- en intelligente controle te bereiken.
Servo -besturingselementen lost voornamelijk het positiecontroleprobleem op, waardoor het systeem de mogelijkheid heeft om de positie -instructie nauwkeurig bij te houden. Voor het servosysteem is de positie -instructie een willekeurige variabele en moet het systeem goede volgende prestaties hebben om wijzigingen in de gegeven positie nauwkeurig te volgen en ervoor te zorgen dat de elektrische cilinderactuator de gegeven instructie nauwkeurig volgt.
